Microsoft łączy chat, kod i agentów w jednej aplikacji Copilot

Microsoft zaprezentował rozbudowaną wersję swojej aplikacji Copilot, łącząc w jednym środowisku rozmowy z AI, tworzenie kodu oraz autonomicznych agentów działających w tle. Choć firma unika określenia „super aplikacja”, właśnie taki charakter ma nowe wydanie produktu, skierowane zarówno do użytkowników biznesowych, jak i indywidualnych.

Premiera stanowi bezpośrednią odpowiedź na działania OpenAI i Anthropic, które od pewnego czasu integrują podobne funkcjonalności w swoich rozwiązaniach i sprzedają je bezpośrednio przedsiębiorstwom. To klienci, których Microsoft przez lata uważał za swoje. Co istotne, koncern z Redmond nadal korzysta z modeli obu tych firm w Copilot, obok własnych rozwiązań.

Nowe sekcje: Home, Code i Autopilot

Odświeżona aplikacja Copilot została podzielona na trzy główne obszary, z których każdy odpowiada innemu sposobowi pracy z AI. Zmiany mają uczynić narzędzie bardziej uniwersalnym i dopasowanym do różnych scenariuszy biznesowych.

Home – centrum codziennej pracy z asystentem

Sekcja Home łączy standardowy czat z agentem Cowork, czyli funkcją wspierającą pracę zespołową. Użytkownicy mogą tu prowadzić rozmowy z modelem AI, a jednocześnie korzystać z narzędzi usprawniających współpracę w organizacji.

Code – tworzenie aplikacji przez opis

W sekcji Code użytkownicy budują własne narzędzia i aplikacje, opisując słowami to, czego potrzebują. Funkcja ta jest już testowana przez wybranych klientów w ramach programu Frontier, a szersze udostępnienie planowane jest na najbliższe tygodnie. Subskrybenci Microsoft 365 Premium i Pro otrzymają podglądową wersję jeszcze w tym roku.

Autopilot – agenci działający bez przerwy

Trzecia z sekcji pozwala konfigurować własnych agentów AI pracujących nieprzerwanie. Każdy Autopilot działa w chmurze, w środowisku Microsoft 365 danej firmy, posiada odrębną tożsamość, pamięć oraz adres e-mail. Można oznaczać go w Teams lub Outlooku tak, jakby był współpracownikiem. Rozszerzona wersja testowa ma ruszyć pod koniec miesiąca.

Office wewnątrz Copilot i nowy model rozliczeń

Jedną z istotniejszych zmian jest przeniesienie pełnych wersji Worda, Excela i Powerpointa do wnętrza Copilot. Dotychczas działało to odwrotnie – asystent AI funkcjonował jako dodatek w aplikacjach pakietu Office. Teraz użytkownicy mogą tworzyć i edytować dokumenty bez przełączania się między programami, a współpracownicy mają dostęp do tych samych plików z klasycznych aplikacji.

Jacob Andreou, wiceprezes wykonawczy odpowiedzialny za Copilot, podkreślił podczas prezentacji, że nie chodzi o uproszczoną przeglądarkę dokumentów. W pokazie demonstracyjnym menedżer produktu zlecił Copilotowi pobranie danych do arkusza, zaakceptowanie zmian w dokumencie Word, a następnie przekształcenie obu plików w prezentację – wszystko bez opuszczania aplikacji.

Dwa sposoby płacenia za AI

Microsoft wprowadza rozróżnienie na dwa typy wykorzystania sztucznej inteligencji w pracy. Codzienne zadania, takie jak czat czy funkcje Copilot w pakiecie Office, rozliczane są w ramach miesięcznej licencji na użytkownika. Bardziej zaawansowane działania agentów – Cowork, Code i Autopilot – oraz najnowsze modele frontier są natomiast płatne według zużycia.

Jared Spataro, dyrektor marketingowy Microsoftu ds. AI w pracy, wyjaśnił, że te dwa rodzaje zastosowań wymagają odmiennych modeli rozliczeniowych. Usługi oparte na zużyciu są domyślnie wyłączone, a administratorzy mogą ustalać limity wydatków dla całej organizacji, wybranych grup lub pojedynczych użytkowników poprzez narzędzia Agent 365.

Satya Nadella, prezes Microsoftu, już w lipcu sygnalizował inwestorom, że firma odchodzi od modelu wyłącznie abonamentowego na rzecz połączenia opłaty za stanowisko z rozliczeniem za wykorzystanie. Konsumenckie subskrypcje Microsoft 365 również mają z czasem otrzymać rozliczanie zużyciowe dla nowych funkcji.

Niezależność od jednego dostawcy modeli

Microsoft mocno akcentuje możliwość przełączania się między modelami różnych firm. Podczas prezentacji pokazano menu, w którym użytkownik wybiera między GPT od OpenAI, Opus od Anthropic lub trybem automatycznym dobierającym model do konkretnego zapytania. Na slajdzie Nadelli obok rozwiązań OpenAI, Anthropic i xAI pojawiły się także własne modele MAI, choć nie znalazły się one w demonstrowanym menu.

Nadella przedstawił Copilot jako zabezpieczenie przed uzależnieniem od jednego laboratorium AI. Jego zdaniem firmy powinny móc testować modele według własnych kryteriów i wymieniać je między sobą. Organizacja, która tego nie potrafi, oddaje – jak to ujął – wiedzę zbudowaną dzięki AI komuś innemu.

Argument bezpieczeństwa w rozmowie z działami IT

W rywalizacji z Anthropic Microsoft stawia na argument bezpieczeństwa. Andreou zauważył, że w przeciwieństwie do części konkurencji, przesyłanie wrażliwych plików na lokalną maszynę do maszyny wirtualnej było dla jego firmy nie do przyjęcia. To czytelna aluzja do rozwiązania Claude Cowork, które działa w maszynie wirtualnej na komputerze użytkownika.

Autopilot wyrósł z kolei z eksperymentów Microsoftu z OpenClaw – otwartoźródłowym agentem osobistym, który zyskał popularność w tym roku. W marcu Nadella określał to narzędzie jako zagrożenie bezpieczeństwa porównywalne z wirusem. Do czerwca firma wprowadziła Scouta, agenta nazywanego pierwszym Autopilotem, a nowa wersja Copilot rezygnuje z tej nazwy na rzecz agentów tworzonych samodzielnie przez użytkowników.

Wyzwanie: adopcja wśród klientów korporacyjnych

Skala wdrożeń pozostaje kluczowym pytaniem. W lipcu Microsoft raportował ponad 30 milionów płatnych stanowisk Microsoft 365 Copilot, w porównaniu do 20 milionów w kwietniu. To jednak zaledwie około 7 procent z ponad 450 milionów komercyjnych licencji Microsoft 365, które firma podała w styczniu.

Nowa aplikacja debiutuje trzy tygodnie po reorganizacji sprawozdawczości finansowej Microsoftu, w której wyodrębniono segment Agents and Infra, a przychody chmurowe GitHuba przeniesiono do biznesu Microsoft 365. Przychody chmurowe tej platformy osiągnęły 100,3 miliarda dolarów w roku fiskalnym 2026, rosnąc o około 19 procent. Firma nie ujawnia, jaka część tej kwoty pochodzi z Copilot.

Andreou podsumował, że wszystkie te rozwiązania mają znaczenie tylko wtedy, gdy faktycznie trafią do firm i przyniosą realną wartość. Kolejne szczegóły Microsoft planuje ujawnić podczas konferencji Ignite, zaplanowanej na 17-20 listopada w San Francisco.